El Gobierno de Reconciliación y Unidad Nacional dio a conocer los proyectos de cooperación firmados con la República Popular China, como parte de los resultados obtenidos por la delegación nicaragüense durante su participación en el tercer Foro de la Franja y la Ruta, en Beijing el pasado 17 y 18 de octubre.

En la presentación estuvieron presentes funcionarios de Gobierno como el Canciller Denis Moncada, Compañero Laureano Ortega Murillo, Asesor Presidencial para la Promoción de Inversiones, Comercio y Cooperación Internacional; Ministro de Transporte e Infraestructura, General en Retiro Óscar Mojica; Presidente Ejecutivo de ENEL, Ernesto Tiffer y los viceministros de Transporte e Infraestructura Tania Díaz y Amaru Ramírez.

En este sentido, en Nicaragua se desarrollarán proyectos ferroviarios, energía, vial, aeropuerto, así como el fortalecimiento del transporte en el país, que se detallan a continuación:

-Contrato de Reconstrucción, Ampliación y Mejoramiento del Aeropuerto Internacional "Punta Huete" PANCHITO, con la Empresa estatal china CAMCE Engineering.

-Memorándum de Entendimiento con la empresa estatal china CCECC para los Estudios, Diseños y Construccion del Ferrocarril Managua - Masaya - Granada y la formulación del Plan Maestro Ferroviario Managua - Corinto - Bluefields.

 -Acuerdo de Cooperación con la empresa estatal china CCCCI, para los proyectos viales “Ampliación de la carretera Guanacaste - Nandaime - Rivas y la Ampliación de la carretera Rivas - Sapoá”.

-Acuerdo Marco para el Proyecto de Carretera Litoral Costanera Fase II con la empresa estatal china CSCEC.

-Memorando de entendimiento para los Proyectos Hidroeléctricos MOJOLKA y TUMARIN con la empresa estatal china HUADIAN OVERSEAS INVESTMENT, así como el reforzamiento de energía con la instalación de 150 megavatios térmicos que serán construidos por San Benito-Managua.

-Se dará continuidad al fortalecimiento de la flota de buses en Managua y otros municipios del país con suministro de autobuses chinos de la empresa Yutong.

El Canciller Denis Moncada, expresó que la delegación del Gobierno de Reconciliación y Unidad Nacional que preside el Comandante Daniel Ortega y la Compañera Vicepresidenta Rosario Murillo, estuvo representada por los compañeros Óscar Mojica, ministro de Transporte e Infraestructura, compañera Tania Díaz y compañero Amaru Ramírez, viceministros del MTI y el compañero Michael Campbell, Embajador de Nicaragua en la República Popular China.

Explicó que la iniciativa de la Franja y la Ruta es un proyecto global de infraestructura e inversiones promovido por China creando grandes rutas comerciales, marítimas, terrestres, aéreas, construyendo infraestructura estratégica para la conectividad logística con los países del mundo y proyectos de desarrollo integral de beneficio mutuo para todos, con visión comunitaria y de un futuro compartido por la humanidad.

“Las fraternas relaciones de amistad, cooperación, inversión, intercambio comercial, cultural, energía y en el campo de comunicación de Nicaragua y China se fortalecen y consolidan de forma constante y sostenida, enmarcadas en la iniciativa de la Franja y la Ruta en campos de transporte, energía, agrícola, ciencia y tecnología, entre otros”, aseveró Moncada.

Asimismo, el Compañero Laureano Ortega, en nombre del Presidente el Comandante Daniel Ortega y Vicepresidenta la Compañera Rosario Murillo, agradeció al Presidente Xi Jinping, su gobierno y pueblo por la invitación a una delegación nicaragüense para estar presente en el tercer Foro.

“Nos sentimos sumamente orgullosos de presentar ante el pueblo nicaragüense los resultados de la participación de nuestra delegación en este tercer Foro de la Franja y la Ruta, una iniciativa presentada hace 10 años por el Presidente Xi Jinping y que fue suscrita por nuestro Gobierno en enero del 2022”, recordó Ortega.

“En el marco del trabajo vemos la capacidad de fortalecer la posición de Nicaragua como una plataforma logística global, iniciando desde una visión regional y ampliándola hacia una plataforma global”, puntualizó.

El General en Retiro, Óscar Mojica manifestó que en este tercer foro se expuso el potencial enorme de conectividad que tiene Nicaragua por su ubicación geográfica que facilita los grandes corredores marítimos, la conectividad aérea, terrestre con una amplia región del continente y su conexión con otras partes del mundo.

Aeropuerto Punta Huete será el principal de Nicaragua

En ese sentido, las reuniones sostenidas con altos representantes de las empresas chinas dieron como resultado el acuerdo de contrato de construcción del Aeropuerto Internacional Punta Huete, que será el principal de Nicaragua, totalmente modernizado para que funcione como uno de los más importantes de América Latina con categoría 4F, es decir, que recibirá aeronaves de mayor capacidad desde las A-320, A-330 y A-380.

"Se espera en los primeros dos o tres años estar administrando 3.5 millones de pasajeros, 2 mil vuelos anuales, tendrá una pista de 3 mil 600 metros de longitud y 75 metros de ancho, estacionamientos con capacidad para mil vehículos y lo concebimos como un gran nodo logístico internacional en donde puedan instalarse industrias, hoteles, complejos industriales, centros financieros, centros logísticos para la administración de la carga internacional en un concepto de administración de transporte multimodal", aseguró Mojica.

De igual manera, el Ministro de Transporte e Infraestructura señaló que se ha firmado un acuerdo de cooperación para la búsqueda de financiamiento para la construcción de la carretera El Guanacaste- Nandaime-Rivas de 56 kilómetros y el segundo tramo Rivas-Sapoá de 26 kilómetros, que conllevará modernizar completamente ese importante tramo de la carretera panamericana. Además de la segunda fase de La Costanera que va de Masachapa hasta Poneloya.

“Con estas grandes obras se benefician al comercio, el turismo, la pesca y acuicultura, la agroindustria, producción agropecuaria, es decir, son obras de progreso de gran impacto en las familias nicaragüenses”, añadió.

Ferrocarril será realidad

En el proyecto de ferrocarril Managua-Masaya-Granada se trabaja hombro con hombro con la empresa china Corporación de Construcción de Ingeniería Civil en el estudio, diseño y construcción, así como en la formulación del sistema ferroviario Managua-Corinto.

"Va a ser una realidad en nuestros planes de desarrollo de nuestro Buen Gobierno Sandinista, el Presidente Daniel y la Compañera Rosario han estado apuntalando estos proyectos que son de gran envergadura, no son proyectos sencillos", refirió.

Agregó que el potencial de la conectividad interoceánica del país en el futuro culminará a mediano y largo plazo con el gran corredor ferroviario multimodal Corinto-Bluefields, por lo que estas obras tendrán gran impacto en el desarrollo de las poblaciones donde el ferrocarril será el principal medio de transporte de carga, pasajeros y expansión del turismo.

Llegarán más buses

Con respecto al fortalecimiento del Transporte Urbano Colectivo y aumento de la flota de autobuses en el país, el compañero Amaru Ramírez mencionó que sostuvieron encuentros con la empresa Yutong, para que el 1 de noviembre lleguen los otros 250 buses, de los 500 previstos en 2023.

"Para el 2024 hemos hablado con la empresa Yutong de adquirir aproximadamente 2 mil autobuses que van a venir a aumentar y sustituir la flota de la ciudad de Managua y algunos municipios", afirmó el viceministro.

Con esta flota en Managua se estaría llegando a abordar 1 millón 300 mil pasajeros diariamente en el Transporte Urbano Colectivo.

Desarrollo de energía

Por su parte, el compañero Ernesto Tiffer refirió que se desarrollarán tres proyectos de generación eléctrica: reforzamiento de energía con la instalación de 150 mw térmicos en San Benito y en hidroeléctrica con los proyectos de Mojolka, ubicado sobre el Río Tuma y Tumarín en el Río Grande de Matagalpa.

"Estos dos proyectos, Mojolka con 120 mw de capacidad y Tumarín 253 mw, del cual tenemos la factibilidad definida y está siendo evaluada por las empresas chinas", indicó.

Los dos proyectos forman parte del Plan maestro de desarrollo hidroeléctrico para generar energía al sistema de interconectado nacional. Mojolka puede durar unos 5 años de construcción y Tumarín unos 7 años más o menos.

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