La Alcaldía de Managua (ALMA) presentó este viernes detalles del proyecto de Ampliación de la Pista San Juan Pablo II, una mega obra de infraestructura vial más importante de Managua.
Desde el Paso a Desnivel Nejapa, la Alcaldesa de Managua, Reyna Rueda; el vicealcalde de Managua, Enrique Armas, y el secretario general de la Alcaldía de Managua, Fidel Moreno, dieron detalles de este importante proyecto.
Con el tramo 1 del 7 Sur a los semáforos Julio Martínez, este sábado 19 de agosto iniciará la Ampliación de la Pista San Juan Pablo II, una de las construcciones más importantes en Managua.
La ampliación y modernización del tramo 1 contempla 2.6 kilómetros con 10 carriles vehiculares, autobús, andenes peatonales, 2.6 kilómetros de luminaria, ciclovía, 2.6 kilómetros de drenaje pluvial, 2.6 kilómetros interceptor y colector sanitario.
El compañero Fidel Moreno, en nombre del Comandante Daniel Ortega y la Compañera Rosario Murillo, cumpliéndole al pueblo, hizo el anuncio del arranque con la construcción de la Pista Juan Pablo II, el corredor vial más importante de la ciudad de Managua.
Resaltó que tomando en cuenta los diferentes indicadores, esta es una de las obras de necesidad vial más importantes de la ciudad de Managua.
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“La obra atraviesa 33 barrios, los barrios más poblados de la ciudad de Managua que están al costado sur de la Pista Juan Pablo II, una pista recorrida por 22 rutas de Transporte Urbano Colectivo, cerca de 400 buses todos los días recorren algún segmento de la pista con más de 250 mil usuarios del TUC que pasan por la Pista Juan Pablo II y más de 150 mil vehículos tocan en algún momento del día esta pista y tomando todos estos indicadores, estamos en presencia de una de las obras de envergadura vial y necesidad vial más importantes de la ciudad de Managua”, explicó el compañero Fidel Moreno.
La alcaldesa de Managua, Reyna Rueda, en su mensaje, pidió comprensión a las familias, por todo lo que implica esta obra de gran magnitud.
“El objetivo principal con estas obras maravillosas de transformación profunda social, es dignificar la vida de los nicaragüenses, es una mega obra y hacemos el llamado fraterno a las familias, es pedirles comprensión, una obra de esta magnitud requiere de movimiento de tierra y maquinaria, pero sabemos que vale la pena que tengamos esa comprensión, acompañamiento y sobre todo en el cuido de las obras, proyectos que dignifican sus vías”, dijo.
Expresó que este proyecto refleja la voluntad política y el amor a su pueblo del Comandante Daniel Ortega y la Vicepresidenta Rosario Murillo, en estos nuevos tiempos.
“Esta buena noticia que estamos dando el día de hoy la abrazamos y la compartimos a los nicaragüenses y para nosotros el compromiso es continuar trabajando fuerte, trabajando duro, acompañando al Comandante Daniel y la Vicepresidenta Rosario en estas obras de transformación, de bienestar y seguridad para los nicaragüenses”, resaltó la alcaldesa de Managua.
Alcances de la megaobra vial
En esta presentación, se proyectó un video que explica todos los elementos que contienen en términos de ingeniería, alcances y necesidades.
El tramo 2 inicia en el barrio René Cisneros, finalizando en la Universidad Nacional Casimiro Sotelo con una longitud de 1.86 kilómetros, el tramo 3 inicia de la Universidad Nacional Casimiro Sotelo y finaliza en los semáforos El Riguero, con una longitud de 2.08 kilómetros y el tramo 4 inicia de la intersección semáforos El Riguero y finaliza en los semáforos Plásticos Robelo con una longitud de 2.72 kilómetros.
Una vez finalizada la modernización de la arteria principal de Managua, con una longitud alrededor de 10 kilómetros, tendrá entre 8 y 10 carriles de circulación vial, 5 Pasos a Desniveles, 6 puentes peatonales elevados, 24 paradas de buses, además de los pasos peatonales, ciclovía y trancas táctiles en ambos lados de la pista, para las personas con discapacidad.
Contará con autobuses de tránsito rápido
Esta ampliación incluye la modernización del Transporte Urbano Colectivo, con la instalación de un nuevo sistema de autobuses de tránsito rápido BTR.
Esta modernización intercepta las principales entradas y salidas de la ciudad: Carretera Sur, Carretera a Masaya y Panamericana Norte.
También tendrá una moderna red eléctrica con más de 1 mil luminarias, un sistema de control de semáforos modernos y con un inmenso corredor natural de 25 mil árboles.
Con esta mega obra de infraestructura vial en Managua, los tiempos de viaje se recortarán en un tercio, reduciendo la emisión de dióxido de carbono, que los vehículos desprenden en su funcionamiento normal, creando un gran impacto sobre el Medio Ambiente.
También se resalta que la modernización de esta pista, marcará un hito en la ingeniería nicaragüense, con diseños arquitectónicos modernos y avances tecnológicos, que la época actual exige.
