El presidente ejecutivo de la Empresa Portuaria Nacional (EPN) Virgilio Silva, presentó un informe de la actividad portuaria de los últimos 5 meses (enero-mayo), señalando que el país ha incrementado sus exportaciones respecto al mismo periodo del año 2019.

Durante una entrevista con el periodista Alberto Mora, el titular de la EPN indicó que en los primeros cinco meses del año se han atendido 209 buques, 10.6% más que los atendidos en el mismo periodo del 2019.

En lo que va del año, estos buques transportaron 1 millón 703 mil toneladas, de las cuales 714 mil toneladas fueron en exportación. En 2019 el total de toneladas transportadas fue de 1 millón 660 mil toneladas, de esas las exportaciones fueron 644 mil 246 toneladas.

Lo más positivo para nuestro país es el crecimiento de las exportaciones porque generamos más divisas y si bajó un poco las importaciones significa que aquí hubo suficientes granos, en este caso frijoles, arroz, de consumo”, expuso.

La dinámica de trabajo en el Puerto Corinto, el principal del país ubicado en el occidente, no se ha deteido durante los meses que lleva la pandemia.

En este sentido, Silva indicó que en Puerto Corinto este año se han atendido 87 busques celulares (que traen solo contenedores) mientras que en el 2019 se atendieron 83 buques. En total se movilizaron 39 mil 549 contenedores en el 2019 y en el 2020 43 mil 226 contenedores, para un 9%, equivalente a 3 mil 677 contenedores.

Buques graneleros también han tenido un repunte en este año. En 2019 ingresaron al puerto 36 buques graneleros, mientras que en 2020 se registran 42 buques, 16.7% más. Este año 2020, se exportaron 305 mil 959 toneladas (31.6% más) y se importaron 376 mil 865 toneladas, registrando un crecimiento del 10.6%.

Los busques tanqueros, que traen y llevan productos líquidos, entre enero y mayo 2019 se atendieron 38 buques tanqueros y en el mismo periodo del 2020 se han recibido 43 buques tanqueros, un incremento del 13%.

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En términos comerciales, en el 2019 se exportaron 125 mil 855 toneladas y se importaron 415 mil 909 toneladas. Mientras que entre enero y mayo del 2020 se exportaron 127 mil 985 toneladas y se importaron 283 mil 652 toneladas, (31.8% menos).

Eso significa que estamos cambiando la matriz energético con energía limpia y eso significa para Nicaragua menos gasto, no gastas esas divisas y estas utilizando energía limpia y estas mejorando el medio ambiente aquí en nuestro país”, apuntó Silva.

Los buques convencionales que transportan materias como hierro y acero, registraron un repunte este año. Entre enero y mayo 2019 vinieron 3 buques con 6 mil 641 toneladas, y en el mismo periodo de este 2020 arribaron 5 buques con 14 mil 357 toneladas, 116.2% más.

Los buques ro-ro que traen vehículos, en los primeros cinco meses del 2019 arribaron al puerto 8 ro-ro con 987 toneladas, mientras que en el mismo periodo del 2020 se recibieron 19 ro-ro con 4 mil 51.9 toneladas (310.3% más).

El ingeniero Silva también detalló los reefers (contenedores refrigerados) que se mantienen en el puerto Corinto.

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Entre enero y mayo el 2019 habían 3 mil 79 reefers conectados. En los primeros 5 meses del 2020 se registraron 3 mil 905 reefers conectados, 15.6 % más.

Estos contenedores estaban cargados con banano, melón, carne y mariscos para exportar y con papa, tabaco en rama, manzana y ajo, de importación.

Silva también informó que la actividad portuaria registró un incremento este año. Mientras en 2019 apenas se generaron 599.4 millones de córdobas, en el 2020 se han generado 658.5 millones de córdobas, 10% más.

Recordó que el puerto tiene más de 6 años sin dragar y se han acumulado 750 mil metros cúbicos de sedimentos, que serán dragados con dos dragas que se traerán desde Ecuador.

Entre los principales proyectos de la EPN, recordó que está diseñándose un proyecto turístico en Corinto, una terminal de cruceros que se realizará con financiamiento del BCIE, y un complejo turístico en la Isla del Cardón.

También recordó que la EPN está planificando la construcción de un puerto en el Caribe. Ya finalizó el estudio de prefactibilidad y posteriormente el estudio de factibilidad marcará el sitio donde se construirá el puerto en el Caribe que tendrá una inversión de más de 600 millones de dólares.