El presidente del Consejo Nacional de Universidades (CNU) y asesor de la Presidencia en temas de Agronomía, Telémaco Talavera Siles, aseguró que el abordaje del Gran Canal de Nicaragua que hiciera la revista estadounidense Forbes, contribuye a generar confianza en los inversionistas, los comerciantes, las diferentes empresas del mundo e incluso en los decisores políticos del mundo.

“El Canal de Nicaragua, además que es un sueño, una aspiración histórica y (Forbes) hace referencia incluso a los acuerdos históricos que se han firmado pero que no habían permitido concretar este canal, le dan una razón y validez plena a su análisis comparativo con el Canal de Panamá porque realmente el Canal de Nicaragua es importante a pesar de la ampliación del Canal de Panamá, sobre todo referido al aumento del tráfico marítimo mundial, a la necesidad de acortar distancia, a la necesidad que haya un canal que permita el paso de los grandes buques que no van poder transitar por Canal de Panamá”, expresó Talavera.

El académico destacó el análisis que hizo Forbes sobre la obra del Gran Canal, donde se señala que es necesaria la inversión de capital extranjero porque Nicaragua en este momento no tiene capacidad de desarrollo de la obra con sus propios recursos.

“Hace referencia por eso a un empresario joven, Wang Jing, que tiene una dinámica, contacto con muchas empresas y es promotor de las inversiones, en este caso la del Gran Canal de Nicaragua y le da una razón histórica, una razón presente y una verdadera justificación porque el Canal de Nicaragua es importante para el mundo, porque es importante a pesar de la existencia del Canal de Panamá”, dijo el asesor presidencial.

Según Talavera, la revista norteamericana reconoce en su publicación que Nicaragua será el centro multimodal mundial porque no solamente será la obra del canal y los puertos, sino que también refiere las zonas francas, el centro de libre comercio, el centro financiero que tendrá Nicaragua.

“Entonces eso tiene gran valor en este preciso momento que están avanzando los estudios, hace referencia que a pesar de las dudas y escepticismo los estudios avanzan, hay movimiento, hay confianza creciente y va a indicar que el Canal es una necesidad y una realidad en Nicaragua”, comentó.

Canal de Nicaragua y Canal de Panamá se complementarán

Talavera Siles exteriorizó que la misma revista reconoce que el comercio marítimo mundial se ha duplicado en la última década y existe una proyección de crecimiento del 42.2 por ciento para los próximos años, por tanto hay una necesidad de transportar las mercancías en grandes buques, embarcaciones que no podrán transitar por el Canal de Panamá y de no existir el Canal de Nicaragua deberán transitar por Cabo de Hornos, cinco a siete mil kilómetros más con una inversión económica mayor.

“Entonces desde el punto de vista económico, desde el punto de vista comercial, desde el punto ambiental y social hay una justificación clara que lo destaca Forbes y además la relación histórica presente y perspectiva del crecimiento que le da una clara, plena y absoluta razón de ser al Canal de Nicaragua y realmente aunque Nicaragua sea una económica pequeña existen los suficientes recursos en el mundo y la capacidad de recuperación”, agregó.

“Estamos claros que el Canal de Nicaragua y el Canal de Panamá se complementan, no va a sustituir al Canal de Panamá, al contrario juntos vamos a dinamizar más aún el desarrollo económico y social de la región”, reiteró.
Nicaragüenses tienen grandes expectativas

Talavera aseguró que tras las consultas que se han realizado con diferentes sectores del país, la inmensa mayoría de los nicaragüenses tiene grandes expectativas en el Canal de Nicaragua y lo ven casualmente como un sueño que se va a hacer realidad, como una gran esperanza para que Nicaragua pueda generar empleo, mejore su economía y pueda salir de las condiciones de atraso y pobreza en que ha estado históricamente.

“El pueblo de Nicaragua en su inmensa mayoría considera como la oportunidad histórica de Nicaragua, pero además están dadas las condiciones en el mundo y están dadas las condiciones en Nicaragua que tiene estabilidad macroeconómica, que tiene estabilidad política, que tiene seguridad, que tiene unas condiciones solidas referidas a un Plan Nacional de Desarrollo Humano, en el cual se contextualiza este proyecto del Gran Canal y por supuesto una conducción clara y decidida que es a través del Gobierno de Reconciliación y Unidad Nacional”, puntualizó.